编辑:红叶 发布时间:2021-10-13 15:18:02
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国产叉车品牌第一名、杭州
杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业,并在2021年入围中国比较大1000强大企业集团、中国大企业集团竞争力500强、中国民营企业500强,,是中国叉车行业的排头兵企业。
国产叉车品牌第二名、柳工
上海柳工叉车有限公司为广西柳工集团的全资子公司,前身为上海叉车有限公司(上海沪光叉车厂),始建于1958年;产品畅销全国各地,并出口到美国、俄罗斯、古巴、澳大利亚以及东南亚等14个国家和地区;连续10年获得“国家机电产品出口质量许可证书”和被评为“产品质量国家监督抽查历次合格企业”,上海市“重合同,守信用”单位。是上海市局级文明单位。2004年2月17日顺利提高iso9001质量体系认证。
国产叉车品牌第三名、厦工
厦门厦工机械股份有限公司(简称厦工),是国家重点生产装载机、挖掘机等工程机械产品的骨干大型一类企业。厦工设有技术中心(1995年福建省第一批技术中心)、企业博士后工作站(2001年全国第一批企业博士后工作站)和福建省院士专家工作站。由国家发改委组织的2021全国575家企业技术中心评价结果,厦工技术中心排名第105位,名列工程机械行业第二位,福建省第二位,厦门市第一位。
国产叉车品牌第四名、威玛
安徽威玛重型机械制造有限公司位于中部新兴工业城市安徽省六安经济技术开发区。公司目前经营范围为叉车、工程机械整机及零部件的加工、制造、销售和租赁。公司的主导产品“vimar”牌叉车及各类仓储机械,广泛地应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。
国产叉车品牌第五名、合力
安徽合力股份有限公司(以下简称安徽合力)始建于1958年,目前是我国规模比较大、产业链条比较完整、综合实力和经济效益比较好的工业车辆研发、制造与出口基地;是目前我国叉车行业的上市公司,拥有企业技术中心,是国家创新型企业,国家火炬计划重点高新技术企业,安徽省工程机械建设(合肥)基地龙头企业,heli商标是中国商标。
国产叉车品牌第六名、诺力
浙江诺力机械股份有限公司位于浙江省长兴经济开发区,是一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。公司已通过iso9001:2021、iso14001:2004、gb/t28001:2001质量环境职业健康安全管理体系认证,主要产品为四大类30个系列200多个品种,广泛运用于现代物流的各个场所。在历届汉诺威、科隆、芝加哥国际专业展览会和国内广交会等大型展览会上,受到国内外客商的一致赞誉。
国产叉车品牌第七名、佳力
浙江佳力科技股份有限公司是一家跨国经营的民营高科技企业,公司拥有浙江省级技术中心、省级高新技术研发中心和德国研发中心,专业技术力量雄厚,目前有博士2名,硕士4名,工程技术人员90余名。曾被评为省创新型试点企业、省工商企业信用aaa级企业、省安全生产标准化企业和银行信誉aaa级企业。
国产叉品牌第八名、江淮
安徽江淮银联重型工程机械有限公司(简称江淮重工),是国内大型汽车集团公司--安徽江淮汽车集团有限公司下属的控股子公司,公司专业从事叉车式装卸车、挖掘机等工程机械开发和生产。
国产叉车品牌第九名、龙工
龙工叉车是中国龙工控股有限公司的产品,先后通过iso9001质量管理体系认证及ce、gost等产品认证。龙工叉车将始终坚持“销售代理制”这“一大原则”,不断强化“质量、服务、性价比”这“三大优势”,构建起遍布全国的龙工叉车营销服务网络,与广大代理商进一步加强合作。
国产叉车品牌第十名、东方红
一拖(洛阳)搬运机械有限公司凭借中国一拖集团先进的生产经验、成熟的工艺水平、雄厚的技术实力,立足时代比较先进的制造技术,为物流运输发展提供优质产品。东方红系列叉车,除行业通配的新昌490发动机外,主配系列发动机,是国内叉车行业一家“靠自己心脏活着”的叉车。
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靖江叉车(jjcc)是叉车的小品牌。
江苏靖江叉车有限公司是由原靖江叉车总厂改制而成的公司,专业生产叉车和箱包拖拉机。主要产品有1.5-10吨内燃叉车、1.5-3吨电瓶叉车、2-3吨内燃行李牵引车。年综合生产能力8000台。公司从1973年开始生产叉车,积累了40多年生产叉车的专业经验。1982年研制出国内第一台机场用拖拉机,填补了当时国内空白。1996年,引进日本日产公司拖拉机技术和主要零部件生产的日产系列km拖拉机,成为我国替代进口的产品,并获得中国民航总局颁发的民用航空机场专用设备使用许可证。公司已通过iso 9001: 2000质量体系国际标准认证;取得进出口企业资格证书;各类产品已取得国家质量监督检验检疫总局颁发的特种设备制造许可证和出入境检验检疫局颁发的出口产品质量许可证;拥有国家知识产权局授予的多项新专利;“jjcc”商标荣获江苏省著名商标;qcd20公里内燃拖拉机获江苏省高新技术产品称号;公司被认定为江苏省高新技术企业。公司秉承“追求卓越,满足客户”的经营宗旨,努力打造企业形象和产品形象。我们的产品销往全国各地,并批量出口到欧美、中东、俄罗斯和东南亚等20多个国家和地区。
丰田叉车是叉车的小品牌。
丰田自动织机有限公司(丰田叉车公司)成立于1926年11月,前身是丰田自动织机厂。多年来,公司在自动织机的基础上,向提供了许多的产品,其中许多产品拥有第一的市场份额:如喷气织机占市场份额的39%,汽车空调压缩机占市场份额的38%,叉车占市场份额的25%。公司由机电系统部、机械业务部、技术开发中心、发动机业务部、汽车业务部、压缩机业务部、纤维机械业务部、丰田物料搬运公司等八个部门组成,其中丰田物料搬运公司全面负责丰田公司工业车辆和物流系统的生产和销售,并在日本以丰田lf品牌提供多种多样的丰富多彩的物流产品。丰田叉车历史悠久。早在1956年,丰田就开始生产和销售其第一款“la1t”叉车,并于1965年成功出口海外。1970年,中国比较大的丰田叉车生产基地——高邦工厂建成投产。1990年丰田叉车在国外第一个生产基地tiem(美国)建成投产,1996年铁萨(法国)也建成投产。2021年,丰田工业(昆山)有限公司(tik)正式开始生产丰田叉车,同年成立丰田工业车辆(上海)有限公司(tmhs),全面负责丰田工业车辆在中国的销售和售后服务。2000年,公司还收购了瑞典著名的bt/raymond公司,使集团叉车销量2002年达到7.76万台,2021年达到8.58万台,占叉车市场份额的25%,跃居叉车销量榜首,成为叉车行业真正的大哥。在日本,销量一直高居榜首,市场份额连续五年超过50%。丰田工业车辆(上海)有限公司由丰田自动织机于2021年成立。是丰田工业车在中国的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车在中国建立了完整的运营体系,包括叉车装配厂、销售和服务中心。丰田叉车有丰田、bt、雷蒙德三个品牌,生产基地,101家总代理,800多家经销商,2000多家销售网点。集团叉车销量2002年达到19万台,2021年达到20.3万台,占叉车市场份额的26%。它跃居叉车销量榜首,并连续九年位居第一。瑞典的英国电信公司是欧洲著名的叉车制造商。优奇以生产电动存储叉车而闻名于世。在被日本丰田叉车公司收购之前,优奇是电动叉车行业的领导者,在性能和安全方面都远远于其他品牌。2000年,丰田工业车辆集团通过收购瑞典bt公司完成了产品线的重组。此后,作为比较大的工业车辆集团,丰田叉车拥有丰田、bt、雷蒙德三大品牌,为工业车辆用户提供class ~ class na叉车产品。2021年,随着丰田工业车辆(上海)有限公司对bt产品的正式销售,丰田叉车将其三大品牌全部带到中国,打造了三大品牌(丰田、bt、雷蒙德)一站式购物一站式服务,满足中国客户全方位的物流需求。
1926年,1933年成立丰田自动织机制造有限公司(现丰田自动织机),1937年成立汽车部,汽车部独立,1956年成立丰田汽车工业(现丰田汽车),1966年开始生产丰田第一辆la1吨叉车。日本国内市场份额在1970年达到第一,上比较大的工业车辆专业生产基地于1986年建成,并被全面授予德明奖丰田叉车共生产了50万辆;销售和物流系统开始于1990年,丰田叉车在美国制造,丰田自动织机在1994年获得pm工厂奖,工业车辆事业部在1995年获得iso9001认证,丰田叉车产量在1996年达到100万辆,丰田叉车在1998年在法国制造,日本高滨工厂在2000年获得iso140001认证。2021年4月收购比较大仓储搬运车辆制造商瑞典bt公司,丰田工业(昆山)有限公司2021年6月开始组装1-3吨内燃叉车,丰田工业车辆(上海)有限公司2021年成立,丰田工业车辆天津分公司2021年成立,丰田工业车辆教育培训基地2021年1月在昆山成立,丰田工业车辆(上海)有限公司正式开始销售瑞典bt叉车
江淮叉车(jac)是叉车的小品牌。
安徽江淮银联重型工程机械有限公司(以下简称江淮重工)是国内大型汽车集团公司安徽江淮汽车集团有限公司(以下简称姜奇集团)的控股子公司。作为姜奇集团重工业领域的核心企业之一,该公司专门从事叉车的开发和生产。公司前身合肥矿山机械厂有着40多年的r&d和工程机械制造历史,被誉为“中国工程机械的摇篮”。公司现有员工500余人,占地200亩,建筑面积5万平方米,具有年产各类叉车2万台的生产能力。公司建成了下料、焊接、喷漆、总装的完整生产线,拥有550套生产和检测设备,其中包括东芝数控加工中心、五切割火焰数控火焰切割机、等离子切割机、自动焊接机器人等高精度设备在内的100多套大小设备;配备三坐标测量仪、发动机试验台、门机试验台、液压综合试验台、车辆检测线、标准试验场等专用检测仪器设备。江淮重工自成立以来,一直秉承江淮“制造更好的产品,创造更好的社会”的企业愿景,以“质量是生存和发展的基础”为核心价值,坚持质量和效率的道路,坚持“质量第一”的价值取向。公司以“产品系列化、人性化操作、系统自动化、节能环保”的产品组合为发展方向,开发生产了3大类、8大系列、20个平台、45个品种,包括1 ~ 10吨内燃叉车、1 ~ 3吨蓄电池叉车、1 ~ 2吨电动拖拉机、码垛车、平台搬运车及各种提升高度的工作装置,并拥有多项专利同时, 公司利用姜奇集团的零部件优势,实现了变速箱、车桥、发动机等关键零部件的自主研发和生产; 江淮叉车已成为中国唯*拥有自己品牌高品质发动机的叉车发动机厂。自主研发的“h系列内燃叉车”被行业协会评为“年度比较具影响力车型”,“j系列内燃叉车”,“j系列电动叉车”,“高速越野叉车”被评为“省级新产品”。公司1 ~ 10吨内燃叉车被安徽省质量技术监督局认定为安徽省产品;江淮制造,经过严格审查,叉车产品受到中国人民解放军总后勤部青睐,部分产品列入军品采购目录,军用叉车经部队验收后投入使用。目前,公司已在中国建立了全国性的分销网络,拥有130家经销商,产品批量出口到国际市场。2021年,公司生产销售各类叉车近8000台,实现销售收入5亿元,成为中国比较具增长优势的工程机械强势品牌和国内叉车主要r&d及出口基地。公司制定了明确的长期发展战略,积极进行技术、管理和机制创新,大力推广先进的管理工具和方法。公司已通过iso9000、iso14000和iso18000三大标准综合认证,并获得安全生产标准化二级企业认证;被评为“高新技术企业”、“省级技术中心”、“全国企业管理基础工作标准化企业”、“省级产学研示范企业”、“省级图板示范企业”;被安徽出入境检验检疫局评定为一级出口企业;荣获第二届“全国企业管理成功案例奖”、“全国机械工业技术创新成果奖”等荣誉。
比亚迪叉车是叉车的小品牌。
比亚迪始终坚持“技术为王,创新为基础”的理念,投资200名r&d技术人员研发电动叉车,其中包括2名电器和液压专业博士、32名硕士和200名国家211重点本科院校毕业生。具备研发配重、托盘、前移、堆垛四大系列纯电动叉车的能力。比亚迪电动叉车坚持以技术提升质量,不断追求制造水平。比亚迪拥有完整的整车生产线,包括冲压、焊接、喷漆、组装生产线;拥有的检测设备和完善的质量体系,通过iso9001认证,确保每辆车从r&d到设计、从生产到销售都处于严格的质量控制体系中。比亚迪成立于1995年,现在有三大产业:it、汽车、新能源。比亚迪的镍镉电池和手机锂电池市场份额第一,手机按键出货量第一,手机外壳出货量第二,稳居比较大充电电池制造商。比亚迪汽车迅速成长为比较具创新性的新型国家自主汽车品牌,以其独特的技术引*电动汽车市场。新能源方面,比亚迪成功推出太阳能电站、储能电站、电动汽车、led等绿色产品,决心继续引*新能源革命!比亚迪始终坚持“技术为王,创新为基础”的发展理念。比亚迪每次进入一个行业,都要以掌握这个行业的核心技术为发展基础,打造一个真正的“技术王国”。在电池领域,比亚迪牢牢把握了可充电电池的前端技术,短短几年间,在电池领域取得了多项第一,成为可充电电池领域的领导者,成功实现了“技术前沿”。回顾和总结自身的发展历程,在诸多挑战下,“技术为王,创新为基础”贯穿发展之路,并多次成为比亚迪突破困境的核心优势。比亚迪的成就离不开其创新理念,离不开对的敬畏和永无止境的技术创新。它得益于高度重视技术研究和大力投入科研开发的创新机制,独特的创新人才培养机制,以及企业技术和创新文化的继承和发展。
杭叉是叉车的小品牌。
杭州叉车总厂是杭州叉车集团的前身,是原国家生产叉车的重点企业,2000年改制为股份制企业。属于合资公司,控股子公司44家,参股子公司2家,员工2500人。是2021年中国比较大的1000强企业集团之一,在2021年中国大型企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭茶集团有限公司注册资本为1.37305亿元。是中国叉车行业的先锋企业,高新技术企业,浙江装备制造业重点培育企业。目前已成为12大物料搬运设备制造商之一。公司(母公司)实行“两头强中间精”的发展模式,拥有高科技的r&d中心、省级技术中心、强大的供应商团队、精益高效的生产支持系统和由60多家销售服务公司、140多家国内经销商和70多家国外经销商组成的强大营销服务网络,为用户提供优质的产品和服务。公司的主导产品是叉车和其他物料搬运设备。形成了1-25吨内燃叉车、1-5吨电瓶叉车、拖拉机、仓储物流设备等一整套系列、多品种的产品结构。产品遍布全国,并出口到130多个国家和地区。产品在中国的市场份额达到近30%,出口量占国内叉车出口量的1/3。是目前中国比较大的叉车出口基地之一。2021年,集团营业收入83亿元。公司本着“成为比较强叉车企业”的愿景,专业从事物料搬运,致力于品质提升,积极实施“专业化生产、品牌管理、集团运营、一体化”的企业战略,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值、回报社会、为您提供比较真诚的服务。杭叉拥有50多年的历史,见证了中国叉车行业的发展。1956年,经市委批准,分散在市区的18家小型私营工厂合并,形成公司前身杭州机械修理厂。1959年更名为杭州通用机械厂。1974年开始试生产cz3叉车,并获得成功。1978年,经市机械局批准,更名为杭州叉车厂,叉车制造工艺正式启动。1981年,中联叉车公司成立,杭叉成为中联叉车公司比较早的成员之一。1981年,他第一次参加广交会。1983年,经杭州市机械局批准,杭州叉车研究所成立,是业内比较早的研究所之一。1988年,经国家体改委批准,机械电子工业部正式批准,杭叉被认定为国家二级企业。1988年,杭叉的一万台叉车诞生,取名中山,赠送给中国南极研究站。1991年,cpc3叉车被评为国家优质产品,荣获行业比较高奖——国家银奖。1991年被机械电子工业部列为全国叉车行业重点发展的五家国家队企业之一(其他四家是:合肥厂、北京厂、大连厂、厦门厂)。1994年,产品被省经贸委认定为浙江产品。1995年率先通过叉车行业iso9000认证。2000年重组为杭茶股份有限公司.
江淮叉车是一个受欢迎的汽车和摩托车品牌。
安徽江淮银联重型工程机械有限公司(以下简称江淮重工)是国内大型汽车集团公司安徽江淮汽车集团有限公司(以下简称姜奇集团)的控股子公司。作为姜奇集团重工业领域的核心企业之一,该公司专门从事叉车的开发和生产。公司前身合肥矿山机械厂有着40多年的r&d和工程机械制造历史,被誉为“中国工程机械的摇篮”。
江淮叉车的主要产品是叉车;液压工具。
公司现有员工500余人,占地200亩,建筑面积5万平方米,具有年产各类叉车2万台的生产能力。公司建成了下料、焊接、喷漆、总装的完整生产线,拥有550套生产和检测设备,其中包括东芝数控加工中心、五切割火焰数控火焰切割机、等离子切割机、自动焊接机器人等高精度设备在内的100多套大小设备;配备三坐标测量仪、发动机试验台、门机试验台、液压综合试验台、车辆检测线、标准试验场等专用检测仪器设备。
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