国际十大轮式装甲车排行

第一名、德国“拳击手”

集现代科技大成者。

拳击手装甲运兵车是德国研制的一款战车，其比较大特点是装甲防护采用了模块化装甲，钢和陶瓷组合成的装甲板块由螺栓加以固定。这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导禅，在底盘可抗地雷破坏。“拳击手”外形光滑，结构平整，有助于降低雷*信号强度。车上还有减低红外特征措施。

第二名、美国“斯特赖克”

经历战场洗礼的名将。

斯特赖克装甲车(stryker vehicle)为美军21世纪战场设计之新式八轮装甲车，延伸自食人鱼装甲车，以美国国会荣誉勋章的两位获奖士兵一等兵(stuart s. stryker)和四级技术专员兵(robert f. stryker)名字命名。由通用动力子公司通用陆地系统gdls(general dynamics land systems)设计生产，目前预定生产2400辆以上。

第三名、芬兰amv

模块化装甲车新星。

芬兰帕特里亚(patria)公司与洛克希德-马丁公司(lockheed martin)合作研发的模块化装甲车辆(armoured modular vehicle, amv)称得上是上比较先进的装甲车之一。

帕提亚amv 8×8轮式步兵战车拥有整个amv车族比较强大的装甲防护，其装甲组件是防护级别比较高的。在车体的中后部安装了1座gdls ctc lav-30毫米炮塔，该炮塔为双人炮塔。炮塔上安装的是atk bushmaster公司的30毫米机关炮和1挺7.62毫米同轴机枪以及昼夜瞄准具。第1辆步兵战车原型车被命名为amv-p2，已经交付芬兰陆军测试。步兵战车具备两栖作战能力。

第四名、中国zbl-09式

中国8x8装甲车经典之作。

zbl-09步兵战车又被称为zbl-09 8×8轮式步兵战车、09式步兵战车或09式轮式步兵战车，是我国研制的的一种8×8轮式步兵战车，它公开亮相是在2021年10月1日的中华人民共和国首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会的分列式上，它排在装甲车方队的第5位，由中国人民解放军陆军第54集团军的成员驾驶。

第三名、芬兰amv

模块化装甲车新星。

芬兰帕特里亚(patria)公司与洛克希德-马丁公司(lockheed martin)合作研发的模块化装甲车辆(armoured modular vehicle, amv)称得上是上比较先进的装甲车之一。

帕提亚amv 8×8轮式步兵战车拥有整个amv车族比较强大的装甲防护，其装甲组件是防护级别比较高的。在车体的中后部安装了1座gdls ctc lav-30毫米炮塔，该炮塔为双人炮塔。炮塔上安装的是atk bushmaster公司的30毫米机关炮和1挺7.62毫米同轴机枪以及昼夜瞄准具。第1辆步兵战车原型车被命名为amv-p2，已经交付芬兰陆军测试。步兵战车具备两栖作战能力。

第四名、中国zbl-09式

中国8x8装甲车经典之作。

zbl-09步兵战车又被称为zbl-09 8×8轮式步兵战车、09式步兵战车或09式轮式步兵战车，是我国研制的的一种8×8轮式步兵战车，它公开亮相是在2021年10月1日的中华人民共和国首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会的分列式上，它排在装甲车方队的第5位，由中国人民解放军陆军第54集团军的成员驾驶。

第五名、法国vbci

拥有纯正的法兰西“血统”。

法国人似乎对轮式装甲车情有独钟。单就型号来说，vbr、vcr、vbl、m3、ebr、aml-90、amx一10rc、acmat、vxb一170等等，不下十多种，令人目不暇接，在这方面，上没有哪个国家能超过它。近年来，法国军方又染指中型和重型轮式步兵战车，vbci轮式步兵战车就是其中的佼佼者。

vbci步兵战车采用8x8高机动性轮式底盘，机动性好，战场可部署能力强，可以空运、海运、铁路运输和用公路平板车运输。车体由前至后分别是：驾驶室和动力舱、战斗舱和载员室。车体前部左侧为驾驶室，这是一个独立的舱室，有隔板和动力舱隔开，又有通道和后部相连通。驾驶舱盖向右打开，其前方有3具潜望镜，中间的1具可换为夜视镜，驾驶员的坐席可调。动力舱位于右侧，前部是发动机和变速箱，稍后是水散热器，发动机排气管的布置很巧妙，可降低车辆的红外热特征;动力舱的上部有一个尺寸很大的检查窗，便于维修保养和整体更换发动机和变速箱。包括炮塔和武器在内的战斗室也是独立的，用筒状格网和其它部分隔开，战斗室的位置稍稍偏右，其左侧留出通道。后部的载员舱较宽敞，整个容积达13立方米，载员的坐席是独立的，两排载员面对面而坐。车体的比较后是宽大的跳板式尾门，可用液压装置向下打开，尾门上还有一个向右开启的小门。引人注意的是，vbci步兵战车上没有开射击孔，这是当前的“国际流行色”，也是安装了附加装甲后不得不采取的措施。可以认为，vbci步兵战车上的载员是以下车战斗为主的。

第六名、瑞士“食人鱼”

小国武器装备大国部队。

瑞士的装甲车辆技术堪称后来居上，独树一帜。其代表作品便是两栖的“食人鱼”轮式系列装甲车。

除瑞士本国采购外，欧洲、非洲、澳洲、北美和南美洲的多个国家采购了“食人鱼”。1977年瑞士莫瓦格公司还特许加拿大生产491辆6×6“食人鱼”，并专为美军海军陆战队生产758辆8×8“食人鱼”。小国研制的武器，装备了超级大国部队，这是件举世瞩目的很有趣的事。“食人鱼”已经发展到第五代，美国斯特赖克装甲车也是延伸自此型。

第五名、法国vbci

拥有纯正的法兰西“血统”。

法国人似乎对轮式装甲车情有独钟。单就型号来说，vbr、vcr、vbl、m3、ebr、aml-90、amx一10rc、acmat、vxb一170等等，不下十多种，令人目不暇接，在这方面，上没有哪个国家能超过它。近年来，法国军方又染指中型和重型轮式步兵战车，vbci轮式步兵战车就是其中的佼佼者。

vbci步兵战车采用8x8高机动性轮式底盘，机动性好，战场可部署能力强，可以空运、海运、铁路运输和用公路平板车运输。车体由前至后分别是：驾驶室和动力舱、战斗舱和载员室。车体前部左侧为驾驶室，这是一个独立的舱室，有隔板和动力舱隔开，又有通道和后部相连通。驾驶舱盖向右打开，其前方有3具潜望镜，中间的1具可换为夜视镜，驾驶员的坐席可调。动力舱位于右侧，前部是发动机和变速箱，稍后是水散热器，发动机排气管的布置很巧妙，可降低车辆的红外热特征;动力舱的上部有一个尺寸很大的检查窗，便于维修保养和整体更换发动机和变速箱。包括炮塔和武器在内的战斗室也是独立的，用筒状格网和其它部分隔开，战斗室的位置稍稍偏右，其左侧留出通道。后部的载员舱较宽敞，整个容积达13立方米，载员的坐席是独立的，两排载员面对面而坐。车体的比较后是宽大的跳板式尾门，可用液压装置向下打开，尾门上还有一个向右开启的小门。引人注意的是，vbci步兵战车上没有开射击孔，这是当前的“国际流行色”，也是安装了附加装甲后不得不采取的措施。可以认为，vbci步兵战车上的载员是以下车战斗为主的。

第六名、瑞士“食人鱼”

小国武器装备大国部队。

瑞士的装甲车辆技术堪称后来居上，独树一帜。其代表作品便是两栖的“食人鱼”轮式系列装甲车。

除瑞士本国采购外，欧洲、非洲、澳洲、北美和南美洲的多个国家采购了“食人鱼”。1977年瑞士莫瓦格公司还特许加拿大生产491辆6×6“食人鱼”，并专为美军海军陆战队生产758辆8×8“食人鱼”。小国研制的武器，装备了超级大国部队，这是件举世瞩目的很有趣的事。“食人鱼”已经发展到第五代，美国斯特赖克装甲车也是延伸自此型。

第七名、奥地利潘德ii

“善变”的装甲车。

潘德ii型装甲车pandur ii 8x8是奥地利的一款八轮甲车(也有六轮版本)，目前为葡萄牙陆军主力车种。2021年捷克陆军与奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫公司(steyr-daimler-puch)签订8.2亿欧元之协议购买234辆以上。

“潘德ii”是一种性能优异的作战平台，而且变型能力强，可根据需要加装不同的武器系统以形成多种用途的装甲车辆。特别是其中的8 x 8车型由于空间和载重能力更大，所以可加装的武器系统能力也更强。

“潘德ll”的主要车型包括装甲人员输送车和装甲侦察车，另外还有一种重要车型是侦察及火力支援车。首先来看一下装甲人员输送车的武器配置，该型车在战斗舱上方装有1个带装甲护板的转动武器架，根据不同客户需要，其上可安装7.62或12.7毫米机枪，也可安装40毫米自动榴弹发射器。

第八名、俄罗斯btr-90

让轻型坦克也黯然失色。

btr-90“罗斯托克”将成为未来俄罗斯陆军比较主要的轮式战车。btr-90型装甲输送车仅重17吨，装有功率为375千瓦的柴油发动机，路面比较大行驶速度达100公里/小时，在遭到严重破坏的路面上行驶仍可达到50公里/小时。btr-90可随时趟过水中障碍，在4个轮胎完全损坏的情况下仍具有战场转移能力。它可运送10名全副武装的士兵，每个步兵乘坐的空间比过去的俄制战车增加了50%，这对外观轮廓没有多少增加的btr-90而言实在是不小的突破。车辆的减震系统得到相当改善。对俄军官兵而言，在路况很差的俄罗斯外高加索地区行驶，这实在是个福音。

第九名、意大利新型“半人马座”

火力能与坦克匹敌。

1998年，“半人马座”车的原生产商，意大利依维柯·菲亚特-奥托·梅莱拉集团开始自筹资金研制一种火力更强大的“半人马座”。这种新车型取消了原车型的105毫米线膛炮，取而代之的是一种120毫米滑膛坦克炮。2002年完成时，新“半人马座”便成为与比较新作战坦克装备相同火力的第一种轮式装甲车辆。

第十名、土耳其“豹”式

装甲车中的机动性能。

土耳其fnss防务系统公司是土耳其装甲战斗车辆制造领域举足轻重的企业，比较近15年来一直致力于履带式装甲车辆的研发，如acv、 acv-ng系列装甲车辆等等。3年前，为顺应装甲车辆轮式化的大趋势，fnss公司决定开始研制轮式装甲车。作为一种“全新的开始”，fnss公司在对上各种在研和已服役的轮式装甲车进行广泛调研之后，采用比较优化设计方法和借鉴先进轮式装甲车的部分技术推出了一款名为“豹”(pars)式的全新系列轮式装甲车。pars在土耳其语里的意思是“豹”，这是一种身手敏捷而四肢强壮的大型猫科动物。fnss公司将自己倾力打造的轮式装甲车冠以如此迅猛矫健的名字，是希望“豹”式车辆能真正成为一种具有国际竞争力的轮式装甲车。