中国越野车品牌哪款好

国产越野车你比较喜欢哪款，其实国产越野车大部分都是国外越野车的"模"，虽然是模，但性价比照“被模仿者”还是有一定优势的。那么，国产越野汽车哪款好呢，下面就来看看国产越野汽车排行榜吧。

国产越野车你比较喜欢哪款，其实国产越野车大部分都是国外越野车的"模"，虽然是模，但性价比照“被模仿者”还是有一定优势的。那么，国产越野汽车哪款好呢，下面就来看看国产越野汽车排行榜吧。

国产越野汽车排行榜一：北汽骑士

4种配置的北汽骑士售价从8.92万元~9.98万元，比之前销售的小切诺基2500还要便宜不少，性价比更加出色至于配置。9.98万的四轮驱动北汽骑士配置了前排双安全气囊、abs+ebd等安全保护系统，不亚于国产中级轿车的配置倒车雷*、天窗、真皮座椅、cd音响等舒适性配置无疑让北汽骑士增加竞争力这对于想要购买"经踹"能走烂路的北川等灾区政*来说，是个经济实惠之选。

国产越野汽车排行榜二：北汽路霸

北汽路霸比较高配置价格才27.98万，原装丰田3.6l发动机以20多万的价格能买回一辆外形威猛、越野能力不错的大排量suv肯定是比较值的，只是内饰和外看的做工都有些不够档次，不知道能不能有资格成为北川灾区领导座驾。

国产越野汽车排行榜三：猎豹奇兵

猎豹奇兵这台2.4升的4rb1发动机采用的是丰田技术，由四川绵阳新晨动力生产制造，比较大功率为90千瓦在2500转/分以下时，动力算是够用后悬架虽然采用了能够节省成本的钢板弹簧设计，不过调校得比较软。所以舒适性比想象的要好很多，的缺陷是此车只能后轮驱动，虽然车比较硬，但越野性还是不够强(比城市suv那肯定还是好点)

国产越野汽车排行榜四：猎豹飞腾

猎豹飞腾超选四驱现在的市场价仅需11.98-15.98万，这要是能被北川等灾区采购，捐钱的网友也肯定能被接受，毕竟驾乘这车肯定享受不得，国产车的内饰、外观做工只有那般层次了，当然猎豹汽车的品质还是得到了市场检验的。

国产越野汽车排行榜五：陆风x6

陆风，其代表作就是陆风x6，而我们特别推荐陆风x6新饰力柴油版毕竟买这车就是为了"糙"的，陆风x6在一段由水饱和碎石路面+若干中坑+40公分高度石块点缀其间的路面上，挂入低速四驱，因为陆风的性能，更因为它的便宜--就算撞了也不心痛，这是玩其他高档越野车不可能具备的心态。

品牌产品选购知识

问qingqi是什么牌子越野车

轻骑是越野车的小品牌。

济南轻骑创建于1956年，是中国第一辆民用摩托车的发源地。自1964年开始制造“轻骑”摩托车，是中国比较古老的摩托车品牌之一。1985年引进日本铃木技术，生产出中国第一辆滑板车，是中国滑板车的摇篮，一直引*着中国滑板车的发展。1989年，日本铃木gs125(铃木王)的生产技术全面引进，铃木王车型成为中国比较畅销的经典车型。1999年，“轻骑”被授予中国摩托车行业首批“中国商标”。2021年，济南轻骑标致摩托车有限公司与法国标致摩托车合资成立，济南轻骑成为中国唯*一家拥有日本和欧洲技术的摩托车公司。截至2021年底，“轻骑”牌摩托车累计产销量达到1200万辆，成为重要的摩托车和发动机供应商之一。济南轻骑拥有企业技术中心，在摩托车发动机动力、整车制造等动力零部件方面具有较强的自主研发能力。自2002年以来，公司先后推出了15款具有自主知识产权的产品，59款产品通过了欧洲ec、美国dot/epa等国际认证。是中国比较具自主知识产权和出口认证的摩托车制造企业之一。济南轻骑注重国际市场开发和国际技术项目合作，对欧美出口居行业前列，2021年出口创汇达1.6亿美元。济南轻骑在扩大摩托车制造业的同时，凭借技术和制造优势，在汽车零部件、船舶动力零部件等行业取得了突出成绩。现已成为一汽、saic、水星、北极猫、东芝、富士重工等国内外知名公司的供应商。2021年，公司与中国兵器装备集团公司进行战略重组。在集团公司和济南市政*的支持下，公司于2021年正式启动搬迁项目。通过搬迁，济南轻骑将建成技术先进、布局合理、工作环境优美、信息化水平高的现代化摩托车制造企业，生产能力120万台，全面提升公司硬件水平，提升公司竞争力。公司将朝着成为国际先进的摩托车和小功率制造企业迈出坚实的一步，公司有信心为用户提供更加满意的产品！

问landrover是什么牌子越野车

路虎是越野车的一个小品牌。

路虎是著名的英国越野车品牌。，路虎是上唯*一家专业生产四轮驱动汽车的公司。也许正是因为如此，路虎的价值——冒险、勇气和至高无上——在它所有的汽车中熠熠生辉。罗孚集团原本是一家老牌英国汽车公司，罗孚是北欧国家，生产自行车时使用罗孚作为品牌名称。1904年，该车以“罗孚”为车牌号生产。由于罗孚国家是一个勇敢而好斗的海盗国家，罗孚的商标采用了海盗船，打开红帆象征着公司的无畏精神。2021年3月26日，印度塔塔集团投资23亿美元收购福特旗下的捷豹和路虎品牌，在国际车坛引起震动。路虎因其四轮驱动而闻名：自成立以来，它一直致力于为驾驶员提供不断改善的四轮驱动体验。在四轮驱动领域，路虎不仅拥有先进的核心技术，而且对四轮驱动充满热情：他是公认的四轮驱动创新者。路虎虽然在不断改进产品，但始终坚持公司价值与精益设计完美结合的优良传统。路虎在140多个国家销售。它从1948年的实用车发展到的多功能四轮驱动，针对的是那些不断追求新生活体验的人。路虎得到了广泛的认可和尊重，这是其他厂商的车无法比拟的。但路虎依然是其品牌价值的体现：截止到，路虎生产的所有路虎车有四分之三还在使用，真的很神奇。1966年，罗孚并入利兰汽车公司，成为利兰公司的捷豹-罗孚-凯旋门部门。1988年被英国宇航公司收购，1989年正式更名为罗孚集团，1990年与日本本田汽车公司合并。目前集团生产的汽车产品分为越野车、轿车、mg跑车三大类。2000年3月，福特汽车公司向宝马集团支付了30亿欧元(27亿美元)购买其所有的四轮驱动产品，包括ranger over、discovery、freelander和defender。2021年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购mg罗孚汽车有限公司及其发动机生产事业部，开创了中国企业收购国外知名汽车企业的先河。并购后的公司名为南京名*汽车有限公司.路虎历史第一辆路虎在1948年问世。其设计简单实用，功能神奇，具有无与伦比的强度和可靠性。事实上，在过去60年销售的路虎汽车中，估计有三分之二仍在被人们使用，其中许多是在一些非常恶劣的条件和荒凉的地方使用的。1948年，第一辆路虎设计精巧，强度高，性能卓越。它具有非常强的结构特点(如前后悬挂系统短)，放下时可以放入极端的地形环境中。就像60年前，这些特性依然是让路虎与众不同的重要因素。20世纪50-60年代，路虎汽车不断创新改进，可靠性提高，转向圈变小。在此期间，路虎在瞬息万变的四轮驱动市场上取得了地位。作为一个坚实可靠的移动平台，无数机构开始选择路虎将人员和设备送到比较具挑战性的地区，然后安全送出。这些机构包括天生自由基金会、皇家地理学会和生物圈探险队，至今仍信任路虎。秉承路虎高瞻远瞩的创始宗旨，1970年推出全新车型，从此诞生了自己的汽车系统。这款车一夜之间风靡。它具备路虎的所有功能和公路车的舒适性和性能。从那以后，路虎和揽胜延续并发展了这种创新文化：新车型、更精致、更创新的技术、更高效、更少排放。

此外，路虎继续实施未来技术(e_terraintechnologies，可通过减少二氧化碳排放来改善车辆的环境性能)、可持续制造和二氧化碳补偿。路虎将永远引*创新设计的潮流。全新的小型路虎揽胜证明了路虎将继续发展，永远站在技术和设计的比较前沿。

问dzdiv遥控车我买的碟中碟遥控越野车买了电池都开不动。

应该是接触不良。我买的同一款，刚开始没动。后来我看了看接触点，重新连接。请试试

问unimog是什么牌子越野车

unimog是一个小型越野车品牌。

unimog是二战后戴姆勒-奔驰设计的两用卡车系列，现在隶属于戴姆勒集团旗下的奔驰。unimog这个名字来自德语“universal-motor-ger？t”，意思是自行机。它比较初是为低速农用拖拉机设计的。由于门式齿轮技术，车轴和传动轴的位置高于轮胎的中心，因此，unimog比一般的hmmwv离地距离更大。unimog还采用了柔性车架，车轮在垂直方向上有较大的移动空间，使车辆在极其崎岖的地形甚至一米高的石头上行驶时仍能保持舒适的行驶状态。一车多用是unimog的一个重要特点。在欧洲，unimok被人们广泛使用，包括携带修理路标和路灯的电梯以及牵引各种农业机械。在建筑工地，它可以用来拖动推土机、挖掘转盘、起重机等。或者用20轮平板车拖运30吨推土机或挖掘机。此外，它还可以在列车维修中心用作短途牵引车头。同时，由于其出色的越野性能，德国、瑞士、南非、新西兰等80多个国家将其用于军事目的，如改装成装甲运兵车或拖曳式坦克运输车。unimog的创始人艾伯特弗里德里希(albert friedrich)原本是戴姆勒-奔驰(daimler-benz)航空发动机设计部门的智囊。他在第二次大战期间有了设计小型拖拉机的想法，并在1945年战争结束后立即开始设计新车。虽然unimok比较初是作为耕作机械建造的，但在设计上与传统拖拉机完全不同。在众多协助弗里德里希开发新车的人中，海因里希罗斯勒(heinrich roesler)战前在戴姆勒-奔驰(daimler-benz)的发动机开发部门工作，但战后成为一名农民。ler)是比较大的贡献者，提供了很多关于农耕的宝贵经验。比较初由弗里德里希(friedrich)描述的unimog是一种“发动机驱动的普遍适用于农业的机器”，但在当时，“unimog”这个名称根本就没有形成。正在开发的新车采用四轮驱动系统，四个车轮大小相等(一般拖拉机前后轴上的车轮大小往往不同)，可作为拖拉机、农业机械平台、固定工作平台、运输车辆使用，比较大输出25hp(马力)，六速变速箱，目标比较大速度50km/h (km/h)。初步概念确定后，弗里德里希联系了当时正在占领德国的美军，因为当时在德国生产工业用电器都要经过盟军的同意才能获得生产许可证。弗里德里希选择了位于嘉信理财(schwab)gemund的金银制品制造商erhard sons作为开发原型车的合作对象。1946年下半年，弗里德里希成功制造了第一辆试驾车，它有一个倾斜的前发动机盖，一个带有软顶的驾驶舱，以及一个位于机舱后面的货物平台。整体形状与实际批量生产的车辆非常一致。与此同时，新车正式命名为通用汽车。t(通用电动机器)，缩写为“unimog”。unimog试驾车于1947年春天正式亮相，但在此之前，工程师们仍有时间为其寻找合适的柴油发动机。federich等人希望在新车上搭载戴姆勒-奔驰开发的om 636发动机，但当试驾车完成时，这款发动机甚至还没有决定量产。解决发动机供应问题后，新车本应可以正式进入量产阶段，但新问题再次阻碍了进度。

虽然埃胡德尽全力协助开发新车，但弗里德里希被迫寻找新的合作伙伴，因为该公司本身不是汽车或大型机械制造专业，也没有合适的生产能力来帮助大规模生产新车。当时，许多汽车制造商对优尼科缺乏兴趣。他们比较终在葛平根找到了机床制造商勃林格(boehringer)，并于1947年开始制造unimok。1948年在法兰克福举行的德国农业展览会上，unimog的量产车正式向公众亮相。1948年8月，unimog开始大规模投产。由于保利格本身不是专业的汽车制造商，弗里德里希的团队不仅要负责工程开发，还要另找人手建立优米格的销售体系。直到1950年夏天，鲍林格生产了大约600个单桅帆船。这些第一代独木上挂着一个带有u形角的牛头厂徽。但新车的普及暴露了厂商自身产能不足的困境，而提高产能所需的高额投入是保利格这样的小工厂无法承担的。在这种背景下，弗里德里希不得不将整个开发团队、新车计划、技术专利和新建立的销售体系卖给戴姆勒-奔驰。该公司于1950年秋季正式接管了优米格，将其生产线转移到他们在加格诺的卡车工厂，并一直持续生产到现在。

问哪个硬派越野车性价比高

性价比比较高的硬核越野车属于老普拉多4000。现在即使在二手车市场，普拉多4000依然保值率很高，很受欢迎。

首先，普拉多从越野的基因来说是非常的。非承载式车身保证了车身的扭转刚度，非常耐用。老普拉多是全时四驱，低速四驱模式。可以说通过能力在一个适度改装，一把锁的越野车里也是的。

普拉多除了能越野，还兼顾了良好的道路驾驶性能和舒适性，值得称道。有一次我们去新疆拍电影，开着一辆中东普拉多和一辆三菱帕杰罗跑的飞快。结果两天没开车的人推我普拉多，帕杰罗坐了一天差点散架。坐在普拉多还能谈笑风生到天黑。

普拉多除了传球能力强之外，还表现出自己的优势，几乎全都能传到。虽然普拉多不是越野比较好的，但充足的保障体系和零配件供应让普拉多出现在很多高端suv达不到的地区，比如青藏高原、非洲、中东等地区，92 #汽油可以满足自然吸气发动机。即使机油质量差，也不会出现像缸内直喷发动机那样的症状。

所以，如果你看看普拉多的分布，尤其是那些环境恶劣、海拔高的地区，就可以知道它够硬，性价比高。

问嘉实多合成机油越野车用合适吗

越野车要用二代龙鱼调和油，比例33601，越野车武器