普拉多高速四驱为极端越野或脱困时使用（普拉多高速四驱什么时候用）

1.普拉多高速四轮驱动用于极端越野或救援。

2.普拉多采用全时四轮驱动系统，其核心部件是中间的分动箱和可电子锁定的torson限滑差速器，不仅实现了全时四轮驱动，还保证了越野时前后轴之间快速可靠的扭矩分配。

3.选择h4f全时四驱模式。此时，前轴和后轴的扭矩由位于中心的torson限滑差速器自动分配。通常，功率分配为403，336，060，并且功率被自动调整到前部29与后部71的比率。该模式可用于正常路面日常使用。

4.选择h4l高速四轮驱动锁止模式，中央torson限滑差速器锁止，前后轴连接。该功能锁定前后轮的动力分配，前后轮的动力分别为50%。这种模式适用于附着力低的道路，如雨、雪、沙或轻度越野道路。