关注:70 发布时间:2022-05-05 18:01:01
1.当变速杆操作过重或偏离档位时,会挂入档位,这是操作机构故障造成的。如果机构失衡,根据需要调整拉杆的长度和位置。如果零件磨损或变形,应更换磨损的零件。
2.当档位感觉合适,换档到二档或三档或四档或五档有困难或轻微噪音时,同步器损坏,大多是磨损效果降低造成的。
3.在行驶过程中,空档滑行时发现变速器内有异常噪音,换档瞬间也发现同样的噪音,换档困难,大部分是同步器松脱造成的。
4.4档和5档换档困难,有两次换档的感觉,说明换档拨叉和换档拨叉槽过度磨损或同步器锥环变形失效。
5.更换变形的前叉。
6.检查同步器定位弹簧和花键毂外齿是否卡滞变形,如有更换。
更换连接零件。
7.检查离合器踏板和离合器本身的自由行程。
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