关注:51 发布时间:2022-05-31 11:17:01
1.由于制冷剂的缺乏,汽车空调通常每2~3年添加一次制冷剂。事实上,即使空调密封严密,也无法抵抗制冷剂的飞走,空调管道或冷凝器也有轻微泄漏。制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果你的车空调坏了,充了一段时间制冷剂就开始坏了,要注意。一般都是在放血的节奏下发生的。如果冷凝器泄漏,需要更换冷凝器,检查泄漏的方式更加费力。一般在氟油中加入荧光剂,就能查出露点在哪里。还有一种比较简单的方法,适用于泄漏严重时冷凝器表面的油通过中间网受潮的情况。在这种情况下,冷凝器通常会有泄漏。
2.空调风门和空调风门电机的故障比较少见,也不少见。襟翼电机出了问题就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部,属于空调风口的总开关。如果坏了,说明开关坏了。空调即使能把冷空气冷却,也只能从缝里出来,也就是饮鸩止渴。打开空调后发现无风时要小心。更换翻板电机需要拆卸仪表板,所以工程巨大。
3.冷凝器太脏了。夏天经常发现汽车空调不制冷。测试空调系统没有问题,高低压基本正常。去4s店修车的时候,经常会建议车主做一个清洁水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天,所有的柳絮都贴在冷凝器上,会导致发动机温度过高或空调坏。因此,每次春天过后,车主必须检查水箱上是否贴有许多毛毛。清洗时一定要注意用吹枪吹干净。用水枪清洗的时候会适得其反,不仅会增加空调不好的油耗。
4.空调压缩机、节气门或膨胀阀损坏。空调压缩机圈有句话叫“低压高压低压需要换压缩机”。不知道前任总结的这么精辟。空调压缩机不太可能损坏,大家不要太在意。至于膨胀阀和节流阀的故障,空调不好。这些检查很麻烦,需要由专业维修店进行维修。
5.皮带因老化太松。检查了空调的所有设备后,发现没有问题。哪里出了问题?其实皮带也是一个被忽略的部件。一般在保养皮带的时候,4s店会提醒你更换。如果不更换,在使用项目中会打滑,导致皮带断裂,噪音异常,没有辅助,空调不好等等。因此,有必要检查发动机皮带。
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