是什么呢（摩托车变速器的构造和工作原理）

1.它利用安装在车架上的发动机产生动力，通过离合器传递给变速器，再通过万向节传动轴传递给后传动装置，比较后从后传动装置的从动齿轮传递给车轮驱动摩托车。

2.当踩下换档踏板总成时，换档轴7随之转动，与换档轴焊接在一起的换档臂体s随之摆动，而换档臂3通过销轴与换档臂体连接，换档臂始终被拉簧4向上拉。由于拨臂的另一端设有槽，两个定位销10位于槽内，因此拨臂总是在拉簧的作用下压住定位销，并在槽钩的作用下拉动或推动定位销沿拨臂的移动方向移动。由于定位销五等分均匀分布在换挡鼓二的端面上，并且换挡鼓安装在曲轴箱内，当定位销被换挡臂移动时，换挡鼓被迫做圆周运动。变速鼓上有两个弧形槽，变速鼓的外圆周上套有两个拨叉13，分别通过导向销1 2与两个弧形槽配合，两个拨叉分别卡入从动齿轮3和主动齿轮8的槽中。