摩托车两种润滑系统工作原理（摩托车活塞润滑原理）

1.二冲程：变速箱的机油依靠各齿轮的惯性和离心力将机油甩到各润滑面上。曲轴、曲轴轴承、活塞和活塞环的润滑依靠油泵(多为柱塞式)提供的压力油，压力油经过化油器后形成油雾进入气缸进行润滑，并根据工况的变化由控制电缆调节(控制电缆在后面分为两个：一个节流阀和一个油泵)。这个油泵不能断油，否则会吸入空气，使其无法正常工作。如果吸入空气，必须将其移除。

2.四冲程：油从滤网进入油泵(多为转子式)，压力油由泵的作用形成：分为两路：一路通向曲轴、曲轴轴承等。气门摇臂、凸轮轴、气门等。一直到气缸盖，通过链条室(或推杆室)返回，进入磁电机，包括超越离合器等。然后返回滤网重新开始。