看看你喜欢哪种（汽车三种模式怎样用）

1.运动模式。油门更灵敏，换挡更延迟，悬架更硬，车身更低；有的车可以增加转向力，或者增加排气声，降低排气阻力；更重要的是，它直接改变了电子系统，把自己从束缚中解放出来，释放自己。

2.生态模式。其工作原理与sport模式正好相反，整车更接近经济型，发动机扭矩调节更柔和，车辆的加速感和油门踏板整体线性度更好，加速过程不是很急剧，喷油量更少，发动机燃油效率更高。

3.正常模式。无论是发动机扭矩调节还是变速器换挡控制调节都处于中等水平，车辆都能达到动力和油耗的平衡，驾驶感觉更加舒适。

4.高速行驶条件分析。车辆高速行驶时，大部分工况都是匀速行驶。因此，无论是eco、normal还是sport驾驶模式，变速器档位都是比较高档位。相同车速下，发动机转速相同，但在sport模式下，发动机扭矩输出比较敏感。

5.节气门的要求。车主稍微踩油门，发动机就会喷更多的燃油，油耗更差。高速行驶时，车主无法保持恒定的油门踏板，但油门踏板变化时，sport模式的燃油浪费更严重，超车加速时，sport模式下变速器更容易降档，发动机转速更容易提高，发动机输出扭矩更大，所以其喷油量自然更大。

6.油耗要求。当车辆高速行驶时，运动模式更耗油，但在大多数情况下，变速箱档位处于比较高档位，发动机转速恒定。

7.自适应驾驶(acc)模式。自适应驾驶(acc)模式。车辆的传感器(雷*)根据前车和车辆的行驶状态(距离和速度)，经ecu计算判断后向执行器(油门、刹车、档位)发出指令，自动控制车辆的行驶状态。