扮猪吃老虎什么意思

搜索百科上说，扮猪吃老虎就是开始装弱来吸引你的注意力，引诱你上钩，然后在他面前给你致命一击。同样，汽车行业也有一批这样的车型，人们习惯称之为“性能车”。这些汽车看起来对人和动物无害。一旦撒欢跑起来，就连奔驰宝马也只能看尾灯了。嗯，听起来像“大师”吗？车叔叔简单的给朋友推荐了几款这样的“大咖”。

三菱lancer evo

如果翻开汽车的历史，这款三菱兰瑟evo能代表一个时代。车叔叔记得当他还是一个狂热的车迷时，他比较喜欢看的是wrc的兰瑟evo。现在，虽然英雄走到了尽头，车叔还是认为自己是性能街车比较好的代言人。

在这款车中，三菱将发动机功率挤压到极限，出厂时evo功率设定为280ps，但大部分玩家并不满意。改装后功率输出可以达到400-1000ps，简直“神经病”。另外，evo的超级四轮驱动系统是三菱超级精选四轮驱动系统的另一个极端，侧重于强劲的道路性能，对于evo来说更加强大，更强调道路控制性能。

值得一提的是，这款车在国内卖的不多，路上看到的大多是一个长得像evo的翼神。注意这两款车只是外观相似。

福特福克斯 rs

路上看到这样的车，不要说“哦，不就是只狐狸吗？”的确，乍看之下，它的外形和普通的福克斯没有什么不同，但仔细一看，你会发现福克斯rs包裹在一种更加激烈的运动氛围中。夸张的进气口，巨大的尾翼，亮蓝色的车身，似乎在一直宣扬着自己独特的身份。

福克斯rs在进入中国之前就已经引起了很多性能车迷的关注。漂移模式的四轮驱动系统和国内性能车非常少见的手动变速箱让很多车迷兴奋不已。

另外，福克斯rs是原厂性能车的良心，因为锻造轮圈、赛车座椅、高性能卡尺等丰富的设备都是从工厂全套装备的。再加上其350ps hp 2.3t发动机的加持，轻松拥有4.7秒突破100的能力。那么，这还是你认识的狐狸吗？

高尔夫r

与其他车型不同，高尔夫r是“扮猪吃老虎”的典型。但由于大众整个品牌的车型就像一个模子，不熟悉的人可能很难看出golf r和普通高尔夫的区别。

区分起来很简单。高尔夫r在大灯组使用双u型日间行车灯，其他版本为单u型，是识别身份的比较佳方式。另外，其他版本的正面，保险杠下面的散热口是关闭的，完全是为了装饰。

在r版上，散热口是实实在在的，毕竟为了充分发挥其性能，需要比较好的散热系统。至于尾部就更明显了，独特的双边四出口排气非常容易识别。

车辆的动力和操纵性能与其普通外观极其不对称。配有2.0t tsi涡轮增压发动机，配有4motion四轮驱动系统和6速双离合器变速箱，可使车辆在满足灵活换挡的同时达到比较大输出功率310ps，100公里加速仅需5秒。所以，不要小看那个开高尔夫的小伙伴。可能他有个r后缀。

本田思域type r

当你看到这辆车的名字里也有一个r的时候，你应该知道它也是一个残忍的角色。不仅如此，思域type r与其他车型不同，外观过于张扬。几乎可以说是推出的比较霸气的车型了。思域r型采用亮黑色装饰，红色背景的本田标志，夸张的运动包围圈，宽大的扰流板，中间三个排气孔，能让人立刻分辨出与普通思域的不同。

众所周知，r型获得了新北比较快前驱的称号，所以在动力上非常强大。2.0l 4缸i-vtec涡轮增压发动机的比较大功率为310ps，比较大扭矩为400牛米.6速手动挡，r型意味着不适合只踩地板油的富二代。另外出厂前已经过赛车调整，换成了更硬的弹簧和强度更高的稳定杆。因此，r型底盘将更加坚固，横向支撑将更加到位。

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比较近网上有一个“挑战思域”的活动。许多车主把在路上看到思域当成“吃角子老虎”，或者按喇叭，或者假装避开它。一时间，“每一秒，每一秒，每一秒，每一秒，每一秒”的思域风靡全国。

车叔想来，一定是因为思域r型的强大性能勾起了大家的好奇心，进而演化出了这种娱乐活动。虽然只是一种娱乐，车叔还是想放过那些可怜的思域车主，他们的车真的和r型不是一个数量级的。

在车叔总结：,作为90后逐渐进入家庭生活的主要购车者，他们在买车时不得不更多地考虑家庭属性。尽管如此，年轻人某种程度上还是有一颗躁动的心，这些“丑”的模特很适合这样的人群。日常旅行可以很舒服很舒服，面对挑衅可以瞬间变成暴戾的野兽。有了他们，还需要什么肤浅的跑车？