通用混动变速箱原理

1.混合变速箱原理：通过换挡杆的换挡，切换中间轴上的主动齿轮，将不同大小的齿轮组合与动力输出轴组合，从而改变驱动轮的扭矩和速度。变速器中有许多不同的档位，通过组合不同尺寸的档位可以实现发动机扭矩和转速的调节。低扭矩可以换高速，低速可以换高扭矩。每个齿轮都有不同的传动比，这意味着小齿轮和大齿轮之间的啮合可以产生不同的速度。低速行驶时，大轴转速低于发动机转速。根据公式p=fv，可以得到更大的驱动力。高速行驶时可以使用高传动比(4档及以上)，大轴转速比发动机高，通过降低牵引力可以获得更高的转速。

2.混合动力和纯电动驱动模式可以很好地利用发动机和电机的动力源，根据汽车工况的不同优化其工作点，实现油耗和驾驶性能的提高。

3.ecvt模式可以通过使用发动机和电机扭矩控制来改善自动起动和爬行性能。停车充电可以在停车时很好的利用发动机给电池充电，为汽车行驶时混合动力功能的利用和优化提供了条件。