这些技巧很重要（骑自行车技巧）

1.也许提高驾驶员舒适度比较重要的是座椅的位置：让座椅稍微向上倾斜可以防止你向前方滑动，保证对身体的必要支撑。如果你注意到现在座椅是放下的，你可能需要稍微降低座椅，你会感觉到手、脖子和背部的压力减轻了。

2.抬起头，沉下肩膀，弯曲手肘，松手：如果把头抬得太高，手、脖子、手臂和肩膀会承受所有的压力，造成不必要的疼痛，让你的车很难控制。骑自行车时抬头看想去的地方是很自然的，所以放松身体的其余部分。放松你的身体可以让你的自行车应对路上的石头或刮风的情况。走在街上，不能只看眼前的地方，否则会被其他行人、出租车或汽车破坏。

3.爬坡前提前变速，使链条和链轮能承受负荷：承受重负荷时，传动系统跳齿、摩擦或不变速是正常的。手动挡汽车换挡时，必须踩离合器。自行车怎么换挡不松力？前改后确实如此。

4.骑得慢骑得快：如果想提高骑行水平，可以做实地测试或者请专业人士测量你的乳酸阈功率和心率，通过训练增强。根据情况，在低于乳酸门槛的放松区域训练在长跑或骑行中可能更快。

5.每隔几分钟改变手在车把上的位置，握住下手柄，改变手的头部，练习上手柄的用力：这种练习可以使你的肌肉和神经适应，在有风或爬山时释放力量。

6.保持脚底水平：有人认为蹬车时脚跟要下，有人认为脚尖要上。我们用几种类比的方法来观察旧蒸汽机的联动，然后把你的脚当成这个联动，在整个轮子转动的过程中保持水平。另一种方法是比较骑手，他们骑马时脚跟朝下，前爪放在马镫上。在我看来，脚尖朝下是不能接受的。在下面两个技巧中，你会发现其中的原因。

7.重点放在踏板旋转的下推阶段，因为这一刻你能发挥出比较大的力量。有人说你过死点的时候要特别注意动作，希望通过加强死点的力量来加强整个蹬力。但是他们花了很多时间把踏板向上抬，特别注意强化这个过程中的薄弱点，却忘了踩下去。