水压力发动机原理

1.进气冲程：进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点运动到下止点，进气口中的可燃混合气被吸入气缸。进气结束时，缸内气体压力约为0.075~0.09 mpa，由于残余废气的影响，温度达到320~400 k。

2.压缩冲程：进气门关闭，排气门关闭。当活塞从下止点运动到上止点时，气缸内可燃混合气被压缩，气缸容积逐渐减小，气缸内混合气被压缩，其压力和温度同时上升。压缩结束时，混合气压力可达0.8~1.5 mpa，温度可达600 ~ 750 k。

3.做功冲程：进气门关闭，排气门关闭。当活塞被压缩到接近上止点时，火花塞点燃可燃混合气，火焰迅速蔓延到整个燃烧室，放出大量热能；燃烧气体体积膨胀，压力和温度增加。气压推动活塞从上止点运动到下止点，通过连杆带动曲轴旋转做功。比较高燃烧压力可达3 ~ 6.5 mpa，比较高温度可达2200 ~ 2800 k，工作结束时，气体压力降至0.35~0.5 mpa，气体温度降至1200 ~ 1700 k。

4.排气冲程：进气门关闭，排气门打开。活塞从下止点运动到上止点，膨胀后的废气在其自身残余压力下通过排气阀排出气缸，由活塞驱动。排气冲程后，燃烧室中残留的少量废气称为残余废气。剩余废气压力约0.105~0.12 mpa，温度约900 ~ 1100 k。