关注:52 发布时间:2022-03-06 12:20:07
1.电池问题。电池是电动汽车的电源。如果电池没电或落后,可能会空转旋转,但负载不会运行。
检修方法:只用增压形式给每个电池的容量增压。如果一个或多个容量电压达不到,说明电池坏了,负载无法运行,需要更换。如果电池堆被腐蚀泄漏,连接线接触不良,空载或“断路”会在负载电流增大时造成异常。如果整个电池的电压已经到了欠压点,就会欠压保护,要及时充电。一般48v的欠压点是41v-42v,60v的欠压点是52-53v。当低于欠压值时,汽车将“撞击”。
2.线路接触不良,腐蚀老化。线路是电动车的“血管”。根是有用的。有问题就有异常。久而久之也会腐蚀老化,导致接触不良,运转不正常。有些线路有黑芯,错误的连接会导致虚拟连接线断开。电流小,电流就小,没有负载会转。当负载工作时,电流会增加。如果联系方式为假,则“联系时不联系”,汽车会发出“嘟嘟”声
检修方法:找出导线老化的根源,更换。接头比较好用焊料焊接,接头用线束固定,避免误接触造成损坏。骑行时尽量不要沾水,否则会很快腐蚀。
3.前制动器锁住了。电动车的前刹车有的是小鼓刹车,骑久了会锁死不转。因为控制器有过流保护功能,所以前刹车不会转。强行骑行会开始。电流大,转不动。空转电机正常,前刹车会锁死。如果电流过高,它将具有有限的电流保护。因为前轮刹车锁死,满载拉整车,会“硬跑”。
检修方法:制动器不回位,前部运转硬,有异响,及时修理,仔细观察刹车片是否“粘”,尽可能更换品牌刹车片。不怕一万就怕一千。
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