分别由什么组成（汽车空调工作原理）

1.汽车空调一般由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、惰轮和控制系统组成。

2.汽车空调分为高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管道、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机油池。

3.储液干燥器——其实是一种储存制冷剂，吸收制冷剂水分和杂质的装置。一方面相当于汽车的油箱，为泄漏制冷剂的额外空间补充制冷剂。另一方面，像空气过滤器一样，它过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。储液干燥器中还含有一定量的硅胶，可以吸水。

4.冷凝器和蒸发器——虽然称呼不同，但结构相似。它们都是在一排曲管上用金属片覆盖散热的装置，以实现外界空气与管内物质的热交换。

5.冷凝器冷凝是指制冷剂在其管道内从气态冷凝成液态。它的原理类似于发动机的散热器水箱(唯*不同的是水箱里的水永远是液体)，所以它经常安装在汽车的前部，和水箱一起享受来自前方的凉爽微风。简而言之，冷凝器冷却的地方，这样可以散热和冷凝。