关注:73 发布时间:2022-02-17 13:05:07
1.逐缸调节方法:逐缸调节方法只需要将每个气缸调节到气缸压缩冲程的上止点(此时,进气门和排气门完全关闭)。这种方法需要找到每个气缸压缩冲程的上止点,并记住各种型号发动机的工作顺序(汽油机的点火顺序和柴油机的喷射顺序)。
2.二次调节法:二次调节法是对发动机上的所有气门进行两次调节。该方法操作简单,工作效率高。不管有多少气缸,都只能调节两次。
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