摩托车化油器油针怎样调才省油

1.浮子室中油位的高度应相对降低。浮子室中的燃油通过主孔进入化油器喉管，并与空气混合形成可燃混合物。适度降低液位是为了减小压差。

2.主测量孔分为两种：固定式和可调式。如果是固定的主计量孔，可以在计量孔中缠绕一根或两根细铜线。燃油通过量较少时，可将旋转针以可调节的方式拧到底，然后逆时针旋转约一周半。混合气浓度的合理降低主要是基于发动机的稳定运行。当汽车加速时，挫折和化油器回火不会发生。有可能在达到合理水平之前进行多次调整。

3.一般情况下，尽量不要为了省油而把油门踩到底。当节气门开度小于三分之二时，混合气是比较稀薄和省油的状态。

4.用化油器右侧的螺丝调节可以降低怠速(逆时针调节)，从而节省燃油。