变速箱的换挡原理

1.自动变速器之所以能实现自动换挡，是因为驾驶员踩下油门的位置或者发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度可以命令自动换挡系统工作。自动换挡系统中各控制阀的不同工作状态会控制变速齿轮机构中离合器的分离和结合以及制动器的制动和释放，改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器档位的换挡。

2.传统的液压自动变速器根据行驶速度和节气门开度的变化自动换挡。换档控制模式是将车速和节气门开度信号机械转换成控制油压，然后将油压施加到换档阀的两端，以控制换档阀的位置，从而改变换档执行器(离合器和制动器)的油路。这样，工作液压油进入相应的执行器，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速器。

3.电控液压自动变速器是通过在液压自动变速器上增加一个电控系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将获得的信息转换成电信号，输入电力。液压控制装置的换档阀使其打开或关闭通向换档离合器和制动器的油路，从而控制换档时间和换档，从而实现自动变速器。