关注:76 发布时间:2022-01-30 18:56:05
1.通过旋转螺钉调整,气门间隙:当气门完全关闭时,气门杆末端与气门驱动总成零件之间的间隙称为气门间隙。
2.气门间隙的必要性:发动机工作时,气门会因温度上升而膨胀。如果冷态时气门与其传动部件之间没有间隙或间隙过小,气门及其传动部件受热膨胀必然导致气门在热态时关闭不严,导致发动机在压缩和做功冲程时漏气,从而降低功率,严重时甚至难以起动。为了消除这种现象,通常在发动机冷态装配时预留气门间隙,以补偿气门受热后的膨胀。有些发动机使用液压挺杆,挺杆的长度可以随时自动变化来补偿气门的热膨胀,所以不需要预留气门间隙。
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