变速箱发热维修注意事项（变速箱发热是什么原因）

1.齿轮箱发热原因：齿轮箱缺少润滑油或选用的润滑油品牌不符合要求，轴承总成过紧，垫片和垫圈总成过紧，新换齿轮啮合间隙过小。为避免影响使用，建议及时联系4s店进行保养处理。

2.开车时停车检查时，用手触摸变速箱各部分的温度。如果手受得了，油温正常；如果手受不了，就是发烧故障。要确定变速器是热的，首先检查润滑油的量，如果不足，按规定补充；如果油太稀或变质，应更换。装配间隙过小(如轴承装配过紧，轴承座附近发热)引起干摩擦时，应单独拆卸检查，然后按规范重新装配。

3.变速器加热保养注意事项：汽车变速器正常工作油温为80~90。如果变速箱工作温度过高，机油会过早氧化，特别是当变速箱工作温度超过120~200时，机油中的抗氧化添加剂会失效，机油氧化速度会迅速加快。如果变速器过热，可以根据过热位置来判断。过热的原因无非是：齿轮啮合间隙太小；齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行；齿轮油不足或粘度太小；轴承或垫圈装配过紧等。如果检查出变速器过热，应单独修理。