关注:69 发布时间:2022-01-21 19:07:06
1.由于发动机设计和生产缺陷造成的机油燃烧:当活塞做功(点火爆燃)并下行时,气缸壁细网内的部分残留机油会燃烧。这种发动机气缸的设计形式在欧洲国家都有使用,机油燃烧比国内少很多。原因是欧洲国家的道路更好,高速行驶更多。发动机转速高的情况下,网内机油少,烧的少;由于油气分离器的设计缺陷;漏油、油底螺丝甚至气缸之间的质量问题等。
2.如何解决:建议更换原厂第四代油气分离器。其他小作坊可以考虑但是要慎重。新油气分离器多了一级,重点是油耗超标;经常检查,比起烧油,漏油会“来得更直接”,自己检查车底和发动机,尽快修复;更换粘度较高的机油。
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