怎样解决别克君威脱档，挂不上挡的问题

1.首先拆下君威的轮胎，用举升机抬起君威变速箱，拉出半轴，慢慢抬起君威变速箱，检查君威变速箱内部的机械部分。

2.拆下君威变速箱中间壳上的所有螺丝，取下君威变速箱中间壳，检查君威变速箱中间壳内的部件。

3.拆卸君威变速箱内部的变速器总成，并拆卸和检查君威变速箱变速器总成内部的部件。君威变速箱的传动总成是这个变速箱的传动机构，君威变速箱的档位在这里切换。如果有问题是君威变速箱出了档，没有那个档，那么这里有50%的几率是有问题的，所以要仔细检查。

4.在检查大君威变速箱缓冲片时，发现君威变速箱内部缓冲片损坏并断开。在这种情况下，有必要更换君威变速箱的改进缓冲板。原缓冲片损坏断裂是因为原缓冲片不够硬，厚度不够。改进后的缓冲片改为较硬的材料，厚度变厚。因此，采用改进缓冲片的君威变速箱不容易缓冲。

5.离合器铝鼓被缓冲片磨损，磨损严重，不能再用了。铝桶应该换一个新的。铝滚筒的磨损是由缓冲片损坏引起的。缓冲件在铝桶上工作。如果在缓冲件上开一个口，缓冲件的内径会变大。内径增大的缓冲件工作时，其运动轨迹会发生变化，导致离合器铝鼓磨损，导致君威变速箱失效。

6.同样，单向锁止离合器也是因为缓冲板破裂而卡死，所以只能更换的单向锁止离合器无法修复。因为随着君威变速箱的运行，缓冲板的断裂部分在变速箱中到处移动，在那里会对机械零件造成磨损。说真的，君威变速箱的外壳会磨损，需要用新的外壳来修复。更换了改进的缓冲板、新的铝鼓和新的单向锁止离合器，重新组装了君威变速箱并投入试运行。君威变速箱挂档和不挂档的故障问题得到解决。