变速箱的正确保养方法

1.关键是保养变速箱，换油。

如果比较近发现你的自动变速器振动大，换挡慢，是时候给变速箱换油了。自动档不比手动档好多少，手动变速箱结构也比较简单，即使是多换几天油的时间，但是自动档的换油是可以省的，要换两万公里，不然时间长了车容易出问题。这是因为自动档在使用过程中是自动换的，齿轮难免磨损。自动齿轮润滑剂会在变速箱各部件外层“包裹”一层保护膜，使齿轮运动更加顺畅。一般建议每12个月或者比较多2万公里换一次自动变速器的油，无论是手动变速器还是自动变速器。

2.经常检查油位。

自动变速器油的检查方法不同于发动机油。机油冷的时候要检查，但是变速器油需要预热到50左右，然后变速杆要在每个档位停留2秒钟再放到驻车档。此时，油尺的正常油位应在比较高和比较低线之间。如果不够，应及时添加相同质量的油。

3.不要在空档滑行。

日常驾驶中，不建议车主用n挡空挡滑行。驾驶时，不要将换档杆拉至“n”档。为了使其燃油经济性比较大化，下坡时建议使用“s”档或手动模式的低档，利用发动机制动效果，避免制动时间长时制动蹄热衰退，使制动性能变差。当从向前换到向后或从向后换到向前时，等待车辆完全停止，然后踩下制动踏板，同时操作变速杆。换档过猛可能会损坏变速箱。

4.超越和升档。

这是很多老司机的一个坏习惯。一跳三，二跳四，三跳五。这种操作无非就是猛踩油门，提速，然后强行换挡。此时，发动机和变速箱齿轮将在短时间内受到很大阻力。长期运行会严重影响齿轮模块的寿命，加速齿轮的磨损。而且这样做会增加油耗，得不偿失。

5.不要强行挂空挡。

汽车行驶时，有的司机看到前方红灯后会直接挂到空挡，踩离合更容易，但有的人会直接挂到空挡，会损坏变速箱，所以不要强行挂到空挡，还是踩离合好。如果足够小心的话，不要总是在空档的时候踩离合器，以免离合器过度磨损。你可以点一下刹车，然后在车辆摇晃之前取空挡，不用踩离合器也很容易做到。

6.尽量缩短空转热车的时间。

怠速升油温比开车暖车慢。但发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。闲置时间越长，产生的积碳越多。

7.换挡时避免轮齿。

其实换挡的时候很容易出现这种声音。一般换挡时如果出现这种声音，会长期损坏同步器环上的棘齿。所以换挡时一定要把离合器压到底，这样才能避免这种现象。另一种可能是变速箱中的同步器环损坏，也会造成打齿。一般这种总结情况需要在专业的地方查。

8.清洁齿轮箱。

每行驶5万公里的汽车，将设备与汽车的电源连接起来，用配套的连接器将设备与变速器的冷却管连接起来。然后在发动机怠速时，加入自动变速器清洗剂，用脚踩刹车，逐个更换自动变速器的各个档位，去除有害物质，然后借助设备彻底更换自动变速器的机油。

9.不暖和的时候，车就发动离开。

众所周知，在冬季，如果发动机冷启动时不预热，会加速各部件的磨损。同样，变速器油在

10.去专业维修店保养变速箱。

保养变速箱，比较好去专业维修店或4s店，比较好用波箱清洗机清洗波箱内的污泥和积碳。掌握换油周期，换油周期一般是两年或者5万公里。如果自动变速箱能按时保养，就能长期保持比较佳工作状态。