看完就明白了（三缸发动机和四缸发动机的区别）

1.三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布局容易，四缸发动机结构相对复杂，多一个气缸。三缸发动机在结构设计上比四缸发动机少一缸，对应的凸轮轴附件也少。

2.三缸发动机泵气损失小。三缸发动机少了一个气缸，所以理论阻力会小一些，机械摩擦造成的阻力损失会比四缸发动机小。油耗会稍微低一些。

3.三缸发动机低速时扭矩输出较大，但高速时扭矩相对较小，功率衰减相对较大。三缸发动机缸径小，活塞行程长，有利于发动机低速扭矩。因此，三缸发动机的低扭矩优于四缸发动机，但相应地，在高速范围内，功率衰减和响应性变差。

4.三缸发动机乘坐舒适性差，振动大。发动机采用动平衡技术减少振动。由于先天原因，四缸以上的发动机可以相互平衡振动，三缸发动机的点火相位角大于四缸发动机。因此，虽然汽车公司为三缸发动机设计了许多阻尼装置，采用摆式双质量飞轮和曲轴橡胶阻尼技术，但仍不能进一步提高乘坐舒适性，特别是当发动机处于冷启动和快速加速等负载条件下，三缸发动机和四缸发动机的动力区将被套现。

5.三缸发动机寿命相对较短，气缸受力较大，磨损明显。三缸发动机固有振动明显，气缸和曲轴的瞬时应力相对较大。理论上磨损会比四缸发动机大，会导致发动机寿命受到一定程度的影响。

6.三缸发动机可以降低制造成本。对于汽车企业来说，体积小，重量轻，零部件少，阀门分配结构少，自然会降低成本。