发动机大修后没劲的原因(发动机大修后都没劲吗)

关注:29 发布时间:2022-01-12 09:35:04

1.并不是所有的都是无聊的,但是有些会发生,原因如下:发动机大修后,更换曲轴总成、气缸体、活塞、活塞环等零部件后,汽车的动力性能通常比维修前好,但有些发动机修理后,却出现了加速弱、动力性能差、油耗高的现象。

2.更换的配件质量差。部分曲轴总成左右轴同心度不够,超标(0.15mm);左右曲轴轴承距离超标1mm;二冲程发动机机体进排气道上下左右偏差大于1mm;筒体内径超标,筒壁表面粗糙;有些劣质活塞环是钢丝做的,弹性、耐磨性、耐高温性较差。漏气随着气缸体密封性的降低,发动机的气缸压力下降,影响动力性能。

发动机大修后都没劲吗

3.维修和装配过程不标准。例如,在拆卸曲轴箱时,不使用专用工具(拆包装置),而是用螺丝刀锤击撬动,将曲轴箱拆开,造成曲轴箱封闭面有很深的划痕或变形,曲轴箱漏气;左右曲轴箱关闭后,曲轴同心度差,运动部件摩擦增大,发动机过热,动力性能变差。

4.汽车修理后,不要检查发动机的润滑系统。在更换气缸体和曲轴的过程中,需要清洗旧的气缸体垫。如果曲轴箱内的气缸体垫没有完全清洗干净,润滑油路很容易被气缸垫、密封胶等杂物堵塞,润滑系统将无法正常工作。由于润滑不良,气门系统的凸轮轴、摇臂等零件磨损加剧,影响进排气门的开启高度和关闭时间,导致气缸体进气量减少,摩托车动力性能下降。

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